營造大缺工 捷運首見無人投標
 
全國營造業大缺工，延燒到總工程經費九百三十億、雙北近年最大公共工程的捷運環狀
線南、北環段。預計二ま二八年完工的捷運南環段、北環段，台北捷運工程局本月首次招
標各一區段標，卻沒半家來投標。北市府官員表示，土建經費高達四、五百億的捷運工程
過去都超搶手，沒人標是首見。

台北捷運工程局今將內部開會檢討，探詢潛在廠商對標案內容的意見，包括工期是否過短
、工料成本是否上漲等，若接下來第二、第三次公告招標還標不出去，就得上呈柯文哲市
長室尋求解決方案。

台北捷運工程局副局長王偉說，北捷工程過去的確沒遇到這麼嚴重的缺工狀況，分析三大
原因除了疫情致外勞進不來，主要是各地大型公共工程開工連鎖效應，例如桃機第三航廈
標案幾乎包下常與北捷合作的榮工營造，導致廠商無餘力，另外台積電南科工程祭出高額
經費搶工搶得凶。

捷運局官員說，目前環狀線南北環段標案第一次流標，過去標案通常會在十五天、一個月
後再度公告，但大環境缺工嚴重，局長張澤雄已下令先內部檢討。

捷運局官員透露，今年捷運開標的幾個案子，目前都「摃龜」，有的標案開標兩個月還沒人
來。他坦言，捷運這麼龐大的數百億工程，儘管現才開第一標，但一開始招標不順，恐會
連帶影響接下來四月二十九日即將開標的第二標案。

也有市府官員擔憂，行政院已核定南北環二ま二八年完工，現在一開始就招標不順，加上
持續缺工缺料，就怕未來做不完，恐影響通車進度。這名官員說，過去捷運工程都是大廠
商來標，現在是連一家都不來，「問題就很嚴重了」。

位於南北環沿線的北市里長也憂心，原本規畫里內的捷運工程六月就要動工，但現在一點
動靜都沒有，大家期待南北環已久，恐延宕通車時間；有里長擔心，站體周邊店家因動工
時間未定，要不要遷移店面的規畫一直懸在哪裡，盼市府能有配套。

工總秘書長蔡練生表示，教改後，大學生數量大增，年輕人不願意進入工廠做勞力工，只
能依靠移工，而移工又受到員額限制，且與本地勞工掛勾，很多產業自然缺工。

他說，台灣政策限制移工最多只能停留十二年，經十二年培訓已經是成熟勞工，但因政策
必須要離開轉移到其他國家，等於是幫別人訓練勞工，這是一大損失。

勞動部次長王安邦表示，缺工問題可分兩層面。年輕人不願意投入營造事業部分，將透過
獎勵措施鼓勵，另一層面是移工開放問題，但因牽涉到本國勞工工作機會，勞動部須謹慎
以對，需要時間凝聚共識與對策。
2021-04-19 聯合報