產業訊息

兩進口車品牌 異軍突起
 
缺車新效應,不少進口車品牌都面臨無車可賣的窘境,不過,Volvo、Skoda汽
車進來的數量較穩定,搭上國內買車潮,有車賣就是王道,今年兩家銷售量可
望分別達8,500台與7,500台的新高。

今年進口車供應量不足,買氣雖強,汽車品牌進入年底卻因為無車可賣,被迫
下修全年銷售目標。

今年的汽車市場掛牌表現幾乎等同於原廠供應的新車數量。不只是豪華進口車
三大品牌雙B與Lexus在年賣2萬台的市場規模拚鬥,次集團(指銷售量在
4,000台以上、1萬台以下的品牌)則在8,000台上下的規模火併。

今年Volvo由於供車相對充裕,有機會超越速霸路和Suzuki。

Volvo去年全年總掛牌數達7,054台,今年到11月底止已達7,274台,比去年同
期成長19%,以目前的接單量推估,可望達到總代理台國際富豪年初喊出8,500
台的全年目標,再創下歷史新高。

另一家異軍突起的Skoda目前掛牌也已經超過7,000台,年底可望達到7,500台
,也將創下品牌在台銷售量新高。

業者指出,今年台灣車市買氣相當強大,市場供應受到晶片荒影響,新車供應
嚴重不足,同時又因原物料與運費高漲,消費者已有漲價預期,因此更積極下
訂,市場的買氣超出車廠可以供應的台數。

有的消費者同時對不同品牌下訂,有的消費者是向同一品牌但不同經銷商下訂
,看誰家能夠先交車就向誰買,再取消其他的訂單,造成車廠作業相當大的困
擾,這也使得有車可交的車廠掛牌數明顯提升,成為這一波晶片荒的受惠者。
2021-12-14 經濟日報

 


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